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克裏斯-保羅對自己效力快船的日子滿懷懷舊之情。這位資深控球後衛在近期的采訪中，回顧了與布雷克-格裏芬、德安德烈-喬丹共同締造的 “空接之城” 時代，稱其為自己職業生涯中最令人興奮的階段之一，並坦言自己仍懷念那段時光。
“那就是‘空接之城’。那些年真的很棒，那段時光太美好了，” 保羅表示，“現在回想起來，當時的比賽、每天都能看到的運動天賦與激情，都讓人難以置信。我很懷念。時光飛逝得真快，但能回到家鄉與家人團聚，並且重返快船，感覺非常好。”
40 歲的克裏斯-保羅已在 NBA 征戰多年，作為現代 NBA 最偉大的控球後衛之一，他的傳奇地位毋庸置疑。如今 40 歲的 CP3 雖不複當年之勇，但自 2017 年離開後，本賽季是他重返快船的首個賽季，他計劃為球隊帶來重大影響。
10 多年前首次加盟洛杉磯快船時，保羅年僅 26 歲，正步入職業生涯的巔峰期。他與德安德烈-喬丹、布雷克-格裏芬攜手帶領快船在西部崛起，多次躋身季後賽，對馬刺、雷霆等頂級強隊構成威脅。“空接之城” 的昵稱源於這支球隊總能完成精彩的空中接力配合，這也讓他們成為當時聯盟中最具觀賞性、最令人熱血沸騰的球隊之一。 遺憾的是，“空接之城” 時期的快船從未突破季後賽第二輪，這三位核心球員在打破球隊平庸循環前便分道揚鑣。對於失敗的原因，有人將矛頭指向多克-裏弗斯，也有人認為是更多個人矛盾阻礙了球隊走向成功。無論原因如何，“空接之城” 時代如曇花一現，當年沒人想到保羅會重返快船。
在火箭、太陽、雷霆、馬刺度過幾段平淡的征程後，保羅終於回到了洛杉磯，他已準備好續寫當年未竟的篇章。上賽季，保羅場均貢獻 8.8 分、3.6 個籃板和 7.4 次助攻，如今他雖無法擔任快船的領軍者，但作為替補席上的精英控球後衛，他能梳理第二陣容的進攻，確保球隊攻勢流暢。
至少，保羅能在更衣室分享自己的智慧與經驗，助力球隊建立冠軍文化，並激發年輕隊友的最大潛能。與科懷-倫納德、詹姆斯-哈登和布拉德利-比爾並肩作戰，克裏斯將獲得強有力的支持，或許本賽季他能取得比 “空接之城” 時期更輝煌的成就。
顯然，保羅和快船都已今非昔比，但他們迎來了共同創造曆史的最後契機。憑借陣容深度與老將領導力，隻要能避開 “渴望”（Aspiration）醜聞可能帶來的任何影響，這支快船已經做好了奪冠的準備。
因此，盡管克裏斯-保羅或許無法再像 2013 年那樣送出精彩空接，但這位史上最偉大的控球後衛之一重返洛杉磯，本身就是一段圓滿的回歸。若他能穩住快船的局勢，為球隊注入多年來缺失的領導力，那麽他的第二次快船征程，或許能為 “空接之城” 未能實現的童話結局畫上圓滿的句號。
（注：文中 “Aspiration scandal” 暫譯為 “‘渴望’醜聞”，因未明確該醜聞具體所指，此為字麵直譯，實際含義可能需結合更多背景信息進一步確認。）

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