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　　當 NBA 薪資專家鮑比・馬克斯在社交媒體上曬出一組數據時，整個籃球圈陷入了沉默：自 2019 年加盟洛杉磯快船以來，科懷・萊昂納德已經從球隊領走了超過 2.4 億美元的薪水，而他為球隊出戰的常規賽僅 303 場，場均淨收入高達 80 萬美元。這份堪稱 "天價" 的報酬清單，再次將這位 "機器人" 的健康狀況與職業態度推向輿論風口。

　　2019 年夏天，快船以一份 4 年 1.42 億美元的頂薪合同簽下剛率猛龍奪冠的萊昂納德，隨後在 2022 年又以 4 年 1.76 億美元完成續約。這兩份合同讓他成為聯盟曆史上首位兩次簽下 "指定老將條款" 的球員，彰顯了快船管理層對其核心地位的絕對認可。彼時的萊昂納德正值巔峰，總決賽 MVP 的光環與 "死亡纏繞" 的防守絕技，讓快船堅信他能帶領球隊衝出西部。

　　然而傷病的陰影始終籠罩著這位巨星。2021 年季後賽膝蓋十字韌帶撕裂讓他缺席整個 2021-22 賽季，2023-24 賽季又因右膝肌腱炎僅出戰 52 場。翻開他的出勤記錄：2019-20 賽季 57 場，2020-21 賽季 52 場，2022-23 賽季 52 場，平均每個賽季缺席近 30 場比賽。當球迷在社交媒體上翻出他 "負荷管理" 的經典照片 —— 西裝革履坐在替補席觀看比賽時，總會配上 "每秒鍾躺賺 10 美元" 的調侃。

　　巨額薪資與有限出勤的反差，讓快船的薪資空間常年處於緊繃狀態。為圍繞萊昂納德構建爭冠陣容，球隊先後送走多個首輪簽換來保羅・喬治，又繳納奢侈稅簽下約翰・沃爾等老將，卻始終未能摸到總決賽地板。2023-24 賽季快船以西部第四身份季後賽首輪出局後，老板鮑爾默在更衣室外砸碎戰術板的視頻流出，側麵印證了管理層的焦慮。

　　有趣的是，萊昂納德的商業價值並未因出勤率打折。他的簽名球鞋係列每年為耐克帶來超過 3 億美元銷售額，快船主場每場比賽因他出戰票價平均上浮 40%。但球迷群體已出現明顯分化：部分人認為 "健康的萊昂納德仍是前五巨星"，另一部分則嘲諷 "他拿的是高爾夫聯賽的薪水"。

　　隨著新賽季臨近，這份薪資賬單還在持續累加。快船管理層麵臨艱難抉擇：是繼續容忍 "負荷管理" 等待健康的雙星爆發，還是徹底重建擺脫薪資枷鎖?當萊昂納德在訓練館完成一次標誌性的後仰跳投時，場邊的計時器或許不僅在記錄訓練時長，更在倒數這份天價合同的剩餘價值。

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